Buenas prácticas

Buenas prácticas de transporte. Foto: agronegocios.co

• Marlyn Romero, Jorge Alberto Sánchez y Luis Fernando Uribe, del Departamento de Salud Animal de la Universidad de Caldas, en su artículo “El transporte terrestre de bovinos y las implicaciones en el bienestar animal” detallaron los lineamientos sobre las buenas prácticas para el bienestar animal en el transporte.

Esto lo realizaron con base en las normas establecidas en la legislación colombiana, que incorporaron el concepto de inocuidad denominado «desde la granja hasta la mesa» de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación.

De esta manera, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, el Ministerio de Salud y el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) establecieron las condiciones sanitarias y de inocuidad de la carne bovina.

Buenas prácticas para el transporte de animales:

Condiciones de transporte:

1. No transportar animales enfermos, débiles o en avanzado estado de gestación.
2. No transportar animales de diferentes edades y especies.
3. El transporte debe hacerse durante las horas más frescas del día.
4. Vigilar constantemente el estado de los animales mediante paradas periódicas.

Requisitos para los transportadores:

1. Registrar el vehículo ante el Ministerio de Transporte.
2. Demostrar la capacitación para el transporte de animales en pie.
3. Portar la Guía Sanitaria de Movilización Interna de animales expedida por el ICA.
4. Garantizar procedimientos de desinfección y limpieza del vehículo cada vez que transporte un lote nuevo.
5. Manejar los animales mediante ayudas de persuasión no traumáticas.
6. No movilizar el vehículo cuando se tengan animales caídos, en posiciones de no reposo o cuando sostiene el peso de otro animal.
7. Conducir con suavidad y prudencia, sin frenar ni girar bruscamente.

Requisitos para los vehículos:

1. No presentar puntas,aristas o salientes que puedan ocasionar daños a los animales.
2. Los camiones tipo estaca deben disponer de una carpa para la protección de los animales.
3. Las varetas o talanqueras deben tener aristas romas y distribuidas de forma tal que impidan que los animales se lesionen.
4. Los pisos deben ser antideslizantes.
5. Evitar el uso de heno, tamo, cascarilla de arroz y otros materiales orgánicos.
6. Contar con un sistema que impida el derramamiento de heces, orina y cama en la vía.
7. Disponer de mecanismos de separación física que impidan los amontonamientos, el hacinamiento y las agresiones de los animales.
8. Poseer dispositivos y utensilios para el almacenamiento y remoción de residuos líquidos y sólidos del vehículo.
9. Transportar una única especie exclusivamente.

Densidad de carga de los vehículos:

1. Espacio/animal para terneros: 50,70 kg: 0,23 y 0,25 m², respectivamente.
2. Para bovinos: 300, 500, 600 y 700 kg: 0,54; 1,27; 1,46 y 1,75 m², respectivamente.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Transporte de ganado

Transporte de ganado. Foto: elabcrural.com

• El transporte de ganado desde los centros de producción hasta las plantas de sacrificio es un evento ineludiblemente estresante para los animales y de un gran impacto en la cadena cárnica, que puede generar diferentes pérdidas para el ganadero y para el sector.

Así lo explican los profesores Marlyn Romero, Jorge Alberto Sánchez y Luis Fernando Uribe del Departamento de Salud Animal de la Universidad de Caldas, en el artículo titulado “El transporte terrestre de bovinos y sus implicaciones en el bienestar animal”.

En uno de sus apartes, detallan las pérdidas económicas que habitualmente ocurren en la movilización de animales, pero que pueden mitigarse con prácticas de bienestar animal (BA).

Privación de agua y alimento.

El transporte incluye privación de agua y alimento, por lo que los animales pierden peso. Otras pérdidas se generan por evacuación de heces y orina, deshidratación, o pérdidas de grasa y proteína para producir la energía que utilizan para mantener el equilibrio.

Precisaron los investigadores que los vehículos no disponen de sistemas de bebederos y, si bien las plantas si cuentan con estos sistemas, no todos los animales pueden tomar agua por dificultades de acceso o por no estar familiarizados con los sistemas de suministro.

Este aspecto tiene consecuencias económicas para productores de carne, además de afectar el bienestar animal, pues  los animales han padecido hambre y sed.

Contusiones o traumatismos.

Los hematomas y las marcas generadas por elementos de arreo como picanas eléctricas o palos se aprecian en el proceso post-mortem, en forma de hemorragias y lesiones de diferentes formas, profundidad y longitud, que evidencian un “deficiente”  manejo de los animales.

Según su profundidad, se clasifican en 3 categorías: Tipo 1, solo se compromete tejido subcutáneo; Tipo 2, involucra este tejido y el muscular, y Tipo 3, sobrepasa los dos anteriores y llega inclusive hasta el tejido óseo.

Trabajos adelantados en África occidental sobre las lesiones más frecuentes en ganado cebú comercial mostraron que las heridas, laceraciones y contusiones localizadas en tórax y abdomen fueron las de mayor ocurrencia y las menos frecuentes, dislocaciones, fracturas y hernias abdominales.

Las heridas se presentan por factores como los golpes por los operarios con elementos contundentes; la presencia de animales con cuernos; las malas prácticas de conducción; el inadecuado diseño y mantenimiento de las carrocerías de los vehículos, y la ausencia de sistemas de protección contra los cambios climáticos.

Aun así, otros investigadores han encontrado que más del 50% de las contusiones se presentan luego de haber ingresado a los establecimientos.

La disponibilidad de espacio para los bovinos en los vehículos es otro factor que incide en el bienestar animal y en la ocurrencia de lesiones.  Altas densidades de carga dificultan los movimientos para mantener el equilibrio en el desplazamiento.

A menor espacio por animal es mayor la incidencia de caídas, contusiones y lesiones de los bovinos. Por ello, se recomienda asignar áreas entre 0,7 y 1,7 m² por animal, dependiendo de la raza, el peso, la localización geográfica y la temperatura, entre otros aspectos.

Mortalidad.

En casos extremos, el transporte de ganado puede ocasionar la muerte de los animales, con mayor frecuencia en aves y cerdos que en bovinos. Entre las causas de mortalidad están el pisoteo por caídas, la sobrecarga, la asfixia por malas condiciones de ventilación, la fiebre de embarque y la deshidratación.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Incentivo al transporte

Hasta el 14 de agosto fue ampliado el plazo para que los productores agropecuarios se inscriban para participar del subsidio al transporte. Foto: m.vanguardia.com

• Ante la disponibilidad de recursos, el Ministerio de Agricultura de Colombia, amplió hasta el 14 de agosto de 2020 el periodo de inscripciones para tener acceso al incentivo al transporte de productos perecederos, agrícolas y pecuarios.

Al 20 de julio, el programa de apoyo al transporte tiene 13.172 inscritos, de los cuales 12.602 son personas naturales y 577 son personas jurídicas.

Por sectores de producción se destacan el de frutas con el 29% de participación del total de productos inscritos; seguido por tubérculos y plátano con el 25,6%; luego las verduras y hortalizas con el 16,6%. El grupo Ganado bovino en pie, participa con el 10.6%. Además, se han inscrito productos que no estaban incluidos en la resolución como frijol, maíz, cacao y arroz, entre otros, que también se han beneficiado.

Según el ministro de Agricultura, se busca que un mayor número de medianos y pequeños productores se puedan beneficiar con esta ayuda del Gobierno, para la cual fueron destinados $33.500 millones.

La inscripción debe realizarse antes del 14 de agosto de 2020 para beneficiarse de este apoyo, consistente en un incentivo económico para el transporte. Para inscribirse se debe ingresar al link.

Por esto, hizo un llamado a los productores que cumplan los requisitos para beneficiarse de esta ayuda del Gobierno, para lo cual pueden acudir a los gremios que los asocian, a las Secretarias de Agricultura Departamentales o a la Bolsa Mercantil de Colombia (BMC). Para ello se deben presentar las facturas de venta y transporte y la BMC consignará el valor correspondiente a este incentivo al transporte.

Recordó el funcionario que desde el 1 de junio, el Ministerio implementó este apoyo para medianos y pequeños productores, que se han visto afectados en el transporte de sus productos como consecuencia de la coyuntura de pandemia por Covid-19.

Este subsidio aplica para productores de productos perecederos agropecuarios que estén en cosecha o con sobre oferta, agrupados de la siguiente manera: tubérculos y plátanos; frutas, hortalizas y verduras y proteína animal, brindándoles la oportunidad de tener mayor rentabilidad en la venta de su producción.

Para ello, es necesario que la comercialización se efectúe en zonas diferentes al municipio de producción, con una distancia mínima de 40 kilómetros y que el transporte empleado no sea de propiedad del productor.

Cabe recordar que el incentivo al transporte fue establecido mediante la Resolución #000131 del 1 de junio de 2020, que establece que serán beneficiarios los medianos y pequeños productores que adelanten transacciones comerciales de bovinos, frutas, aves de corral, tubérculos, plátanos, porcinos, pescados y hortalizas.

Para el caso de la ganadería, señala la resolución que se considera como pequeño al ganadero que tiene entre 1 y 50 cabezas y como mediano de 51 a 100 cabezas.

El apoyo para el transporte de bovinos alcanza $6.257 millones de los cuales $4.380 millones serán para pequeños productores y $1.877 millones para medianos. Según la resolución, el subsidio es de $25.000 por cabeza, independiente del tamaño del productor y el monto máximo será de $2.500.000 por beneficiario.

Para tener cualquier información sobre los términos o ayuda para la inscripción se han puesto a disposición de los productores las líneas de chat: 3208330986 y 3206717746; así mismo la línea nacional 018000510050 o en las páginas web de la Bolsa Mercantil de Colombia y del Ministerio de Agricultura.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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SEGUGAN

SEGUGAN. Los ganaderos podrán asegurar hasta 20 animales por camión, por un valor máximo de $24 millones. Foto: Fedegán.

• El producto SEGUGAN cubrirá bovinos y bufalinos que sean movilizados entre predios, ferias, subastas, exposiciones, mataderos y remates.

Gracias a un nuevo servicio de la Federación Colombiana de Ganaderos (Fedegán), los ganaderos del país podrán amparar sus bovinos durante su movilización. Se trata del Seguro ganadero SEGUGAN, que responde por la pérdida total de los animales originada por eventos como hurto calificado o muerte por accidentes de tránsito.

Dicho seguro, proviene de una alianza realizada entre Fedegán, la empresa Apptank Control Ganadero App y la multinacional HDI Seguros.

Según lo explica José Félix Lafaurie Rivera, presidente ejecutivo de Fedegán, dicha protección favorece a la ganadería colombiana y se convierte en una ventaja comparativa para los empresarios de este sub sector de la economía agropecuaria, seriamente golpeados por la inseguridad que se presenta en nuestras carreteras.

¿Cómo se asegura?

La compra de este seguro puede realizarse muy fácilmente, a través de la app ‘control ganadero’, o en la web segugan.com.

Es indispensable que el productor tenga la guía de movilización interna expedida por el ICA al momento de asegurar los animales.

Los ganaderos podrán asegurar hasta 20 animales por camión por un valor máximo de $24 millones.

HDI Seguros reconocerá por cada animal perdido un valor único de $1.200.000 y al momento de la reclamación no efectúa estudio de valor por bovino, todos valen lo mismo.

Así mismo, por cada animal perdido, el titular de la respectiva póliza deberá asumir un deducible por valor de $100.000.

El medio de transporte:

Otro aspecto específico se refiere al medio de transporte, en razón a que la empresa aseguradora exige que para amparar los semovientes, deberán ser movilizados en camiones de empresas legalmente constituidas, habilitados por el Ministerio de Transporte y registrados ante el ICA para tal fin.

La compañía aseguradora cubrirá destinos terrestres de 3 clases: orden nacional, trayectos urbanos e intermunicipales.

Otra de las ventajas que brinda SEGUGAN es que se aplica en los traslados de bovinos que se realicen entre predios, ferias, mataderos, exposiciones, subastas y remates.

Destacó el dirigente gremial que en caso de la ocurrencia de un siniestro, el productor debe estar atento sobre 2 aspectos fundamentales: uno, que tendrá 3 días hábiles para informar a la aseguradora sobre el hecho, y dos, presentar los correspondientes documentos para que le sean pagados los animales perdidos o afectados.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Transporte de bovinos

Transporte de bovinos. Foto: Cubanet – tronya.co – Agromundo – mejorimagen.eu

• El Instituto Colombiano Agropecuario ha establecido las condiciones para el traslado de bovinos y bufalinos, indicando algunas disposiciones para su movilización en vehículos. No obstante, hay varias categorías de animales que no se pueden transportar, por ello CONtexto ganadero le cuenta cuáles son.

En la resolución #2341 del 23 de agosto del 2007, la entidad sanitaria reglamentó las condiciones sanitarias y de inocuidad en la producción primaria de bovinos y bufalinos destinadas al sacrificio.

En el artículo 20, se señala que debe planearse el viaje con la debida anticipación y atender algunas recomendaciones, como no transportar animales de especies diferentes y trasladarlos en las horas más frescas.

Además, indica que se deben vigilar los animales constantemente, realizando paradas periódicas para verificar sus condiciones, así como respetar la densidad de carga.

Por ejemplo, en un área de 10 metros cuadrados pueden llevarse 43 terneros de 50 Kilogramos, pero solamente 8 adultos de 500 kilogramos.

Entre los requisitos, el más importante que define el ICA, es la restricción de trasladar los animales, tanto bovinos como bufalinos, que se encuentren enfermos o débiles, al igual que  hembras en avanzado estado de gestación.

No obstante, existen bovinos con otras condiciones, los cuales no deberían movilizarse en un vehículo, como lo explica el texto “Transporte de hacienda: Taller de capacitación en ganadería de cría” del ingeniero agrónomo Guillermo Covas de Argentina y el médico veterinario Luis Carlos Rhades.

Además de las hembras en la última etapa de gestación (tercer tercio o 90 días antes de parir), tampoco se deben movilizar las hembras con menos de 4 días luego del nacimiento de sus crías, ni mezclar machos con hembras en celo.

Indica la medida que no pueden transportarse terneros recién nacidos cuyo ombligo está aún sin cicatrizar ni tampoco vacunos que hayan tenido cirugías recientes, con menos de 7 días de recuperación.

Así mismo, no pueden movilizarse animales caquécticos (o débiles), los que presentan trastornos locomotivos graves, con problemas respiratorios severos, con síndrome febril o con neoplasia ocular (cáncer de ojos) que haya invadido el tejido facial.

Finalmente, como lo señala el ICA, no deben juntarse en un mismo vehículo, animales de diferentes categorías ni que tengan pesos significativamente distintos (por ejemplo, machos cebados con terneros de levante).

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero. Transporte de bovinos

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Gías de movilización

Guías de movilización. Foto: CONtexto ganadero

⦁ Aunque desde varios años atrás se venía buscando realizar ese trámite vía internet, el Instituto Colombiano Agropecuario, manifestó que ya es posible expedirlo hasta con 30 días de anticipación, realizar su pago en la plataforma PSE, consignación en bancos o a través de Baloto.

 
El trámite se puede efectuar desde la comodidad de su residencia a por medio del aplicativo SIGMA. El servicio ha sido puesto en marcha el ICA para facilitar la expedición de ese documento sanitario que es requisito obligatorio para la movilización y el transporte de los animales en el territorio colombiano.

 
Para tener acceso a este servicio en línea, los propietarios de bovinos, bufalinos, porcinos ovins, caprinos y equinos, deben acercarse a la oficina del ICA más cercana y actualizar el registro sanitario de predio , incluyendo los requisitos sanitarios de acuerdo con la especie, edad, sexo e inventario ganadero.

 
Para una atención personalizada, los ganaderos pueden dirigirse a una oficina local del ICA, a un Punto de Servicio al Ganadero (PSG), o comunicarse al tel. (1) 3323700 – ext. 1265 y 6064 en Bogotá, o escribir a los correos electrónicos: edwin.delgado@ica.gov.co o claudia.forero@ica.gov.co

 
Este servicio facilita y agiliza la expedición de las guías de movilización, pudiendo el ganadero tener el control del movimiento de sus animales en tiempo real puesto que el sistema actualiza la información de forma inmediata sin estar sujeto a horarios. Una de las ventajas es que los pagos se pueden realizar de manera eficiente y segura a través del PSE, consignaciones bancarias o vía Baloto.

 
Las gías de movilización animal expedidas en línea cuentan con todos los elementos de seguridad establecidos, como el Código Seguro de Verificación (CSV), lo que facilita a las autoridades y funcionarios la verificación de su autenticidad.

 
Actualmente, ganaderos de Caquetá, Santander, Risaralda ,Boyacá, Atlántico, Caldas, Quindío, Bolívar, Cesar, Magdalena, Huila, Valle del Cauca, Antioquia, Casanare, Cundinamarca, Tolima, Meta, Cauca, Córdoba, Nariño y Sucre han expedido sus guías de movilización con esta modalidad. El sistema no aplica para los predios de zona de frontera con Venezuela.

 
Vale la pena precisar que la Guía Sanitaria de Movilización Interna de animales (GSMI), es un documento de control epidemiológico por medio del cual el ICA autoriza el transporte y la movilización de animales, teniendo en cuenta sus condiciones sanitarias en un momento determinado, tanto en lugar de origen como de destino de los animales o productos que se van a movilizar.

 
Para que un que un usuario pueda tener acceso al SIGMA en línea debe cumplir los siguientes requisitos:

⦁ Diligenciar la solicitud, directamente por el propietario, o por autorizado con poder especial que lo faculte para adelantar la solicitud que contenga de manera expresa el texto específico sobre el «poder para solicitud del usuario de SIGMA en línea.
⦁ Tener el predio registrado y actualizado ante el ICA y disponer del Código de registro y documentos, en el SIGMA.
⦁ Tener al día los requisitos sanitarios, trámites que se continúan realizando en los Puntos de Servicio al Ganadero (PSG).

Fuente: Adaptado de CONtexto Ganadero. Gías de movilización
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Pisos antideslizantes para transporte de animales

El estrés es uno de los factores de mayor incidencia en el rendimiento de las vacas.

Estrés bovino.

Foto: inta.gob.ar

• El estrés es una respuesta del organismo ante alguna situación amenazante o adversa. En los bovinos, esa reacción se desencadena principalmente por la acción del ser humano. En general se han identificado 4 clases: calórico, nutricional, hídrico y de manejo. 

De acuerdo con los autores mexicanos Córdova-Izquierdo, el estrés bovino ocurre por el confinamiento de los animales para incrementar la producción. Contrariamente, se ha concluido en los últimos años que el estrés es uno de los factores medioambientales que tiene mayor incidencia negativa en el rendimiento de los animales de granja. 

Así como el hombre juega un papel fundamental en la aparición del estrés, también puede proporcionar los elementos para eliminar o modificar cualquier elemento que lo genere.

Estrés calórico.

Este es uno de los más importantes aspectos en los hatos colombianos. Se produce como resultado de la radiación solar, la temperatura del aire, la velocidad del viento y la humedad del ambiente, que en su conjunto afectan la productividad de los animales.

Incide especialmente en la intensidad del estro, pues las vacas no pueden entrar en celo, o en la cantidad de leche que ofrecen. Asimismo, produce ausencia de líbido y calidad seminal en los machos. Con el tiempo, puede tener un impacto sobre la fertilidad y la salud.

Para combatirlo, existen diferentes alternativas, como proporcionar ambientes adecuados con suficiente agua y sombra, mejorar la alimentación y utilizar razas menos sensibles.

Estrés hídrico.

El exceso de humedad en los inviernos puede causar malestar a los bovinos, pues se llenan de barro los terrenos, dificultando la movilización y reduciendo la oferta de forrajes.

Adicionalmente, los animales sienten incomodidad, pues no se pueden echar o sentarse, o les da frío por las temperaturas bajas. A esto se agrega una mayor presencia de parásitos que pueden generar enfermedades podales.

En esencia, deben procurarse ambientes secos y vigilar la alimentación de los bovinos, haciendo una revisión constante de sus extremidades para evitar cualquier infección.

Estrés nutricional.

La falta de comida puede tener un efecto grave en el organismo y la fisiología del animal. Sin embargo, no se trata solamente de suministrar alimento en grandes cantidades, sino de proveer los nutrientes necesarios para que el bovino funcione correctamente.

Este estrés puede coincidir con los 2 anteriores, cuando las condiciones ambientales limitan la producción de forrajes y los animales empiezan a sentir malestar por no poder encontrar la comida.

Estrés en transporte y manejo.

Sin duda, la relación entre los humanos y los animales influye en su comportamiento y productividad. Es conocido que a la hora del ordeño una vaca se acostumbra a determinado trabajador, o que responde mejor al trato de alguna persona. Por el contrario, tratos bruscos picadas eléctricas o incluso gritos, pueden ocasionar debilitamiento.

El médico veterinario y zootecnista especialista en amanse de bovinos, Nicolás Benedetti Pineda, considera que es necesario el adiestramiento de los bovinos, con el que se acostumbran a la presencia de humanos. Además, cuando se amansan, puede lograrse una mejor producción.

Según indicó, en animales mansos la producción de leche es mayor entre un 20% y un 25%, tanto en calidad como en cantidad. Esto porque la res está equilibrada pues no se encuentra con ningún tipo de estrés.

El transporte también es un factor estresante, algo que los ganaderos de ceba conocen muy bien, pues sus bovinos pierden peso en la medida en que pasan más tiempo en los camiones. Por este motivo, se debe procurar un ambiente tranquilo y cómodo mientras se movilizan.

Fuente: Adaptado de CONtexto Ganadero.

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• En un plan piloto, empresas pecuarias de los departamentos del Meta  (La Fazenda) y de Antioquia (Antioqueña de Porcinos) ya cuentan con usuarios y contraseñas en el Sistema de Información para Guías de Movilización de Animal (SIGMA),  para expedir de manera directa las guías. 

Cerca de 5.000 Guías Sanitarias de Movilización Interna de animales (GSMI) se han imprimido durante los últimos meses por productores pecuarios, realizando su solicitud mediante correo electrónico. El nuevo servicio lo puso en funcionamiento el ICA para facilitar la expedición, requisito obligatorio para el transporte de animales.

Los usuarios que pueden acceder a este plan piloto deben tener actualizado ante el ICA el registro sanitario del predio, sus inventarios  de animales de acuerdo con el reporte en SIGMA y cumplir con los requisitos sanitarios de acuerdo con la especie, el sexo, la edad, el origen y el destino de la movilización.

Con una anterioridad de 24 horas, los usuarios remiten la solicitud al igual que los datos completos de la movilización al correo electrónico mesadeayuda.sigma@ica.gov.co. El pago de la GSMI debe efectuarse en línea a través del Sistema Nacional de Recaudo del ICA. El Instituto verificará el cumplimiento de los requisitos sanitarios y  enviará el documento por correo electrónico.

Es de precisar que el documento que remite el ICA por correo electrónico para que impriman los usuarios, cuenta con todos los  elementos de seguridad establecidos para las guías que son expedidas regularmente en todo el  país  como el Código de Verificación (CSV), lo que facilita a los funcionarios y las autoridades la  verificación de su autenticidad.

Hasta la fecha, productores de Cundinamarca, Magdalena, Antioquia, Risaralda y Meta, han impreso sus guías a través de la modalidad.

Así mismo, empresas pecuarias de Antioquia (Antioqueña de Porcinos) y del Meta (La Fazenda), cuentan con usuario y contraseña en el sistema SIGMA para expedir sus guías directamente en línea, dentro de un plan piloto implementado por el ICA, que pretende facilitar y agilizar el procedimiento.

De acuerdo con Juan Andrés Angulo, subgerente de Protección Animal del ICA, este plan piloto se puso en marcha con el fin de facilitar y agilizar la expedición de las guías y hace parte del sistema de expedición en línea que pretender establecer el Instituto en todo el país.

La Guía Sanitaria de Movilización Interna de animales (GSMI),  es un instrumento de control epidemiológico por medio del cual se autoriza la movilización de animales, teniendo en consideración las condiciones sanitarias en un momento particular, en los lugares de origen y destino de los animales o los productos que se van a movilizar. Estas condiciones constituyen la base para la autorización de la movilización de animales y permiten al ICA intervenir de forma oportuna para prevenir la propagación de enfermedades y la ocurrencia de epidemias.

Fuente: Adaptado de Instituto Colombiano Agropecuario.

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Foto: albeitar.portalveterinaria.com.

• La Pasteurelosis es una patología respiratoria que afecta animales en todas las edades. Se debe tener cuidado pues los bovinos estresados tienen mayor tendencia a padecer el mal. La fiebre, la tos, el cansancio y la aparición de moco amarillo son algunas de las manifestaciones típicas de la enfermedad. 

Los gastos en su tratamiento son elevados y la morbilidad depende del estado nutricional del animal, del sometimiento a hacinamiento y de transportes inadecuados. El bienestar del animal es la clave para evitar los casos de Pasteurelosis. 

El médico veterinario y experto en manejo animal, Juan Carlos Arcos, explicó que la afección, también conocida como la fiebre de embarque, es ocasionada generalmente por el germen Pasteurella Haemolytica y ocasionalmente por el Pasteurella multocida.

Los animales  se pueden contagiar por la enfermedad vía digestiva o vía respiratoria mediante el consumo de alimentos o de agua contaminados.

De acuerdo con lo indicado por Arcos, la Pasteurelosis aparece cuando los animales entran en estados de estrés, como cuando están siendo transportados, por ejemplo. Ellos tienden a presentar problemas respiratorios, fiebre, tos, entre otros síntomas. Indicó que la bacteria se localiza en tejidos pulmonares y produce neumonía o pulmonía.

Señaló que cuando son transportados los animales y se infectan, no presentan los síntomas de manera inmediata, sino que por lo general lo hacen con 4 o más días de posterioridad a la llegada a sus destinos.

Diferentes tipos de manejo de la enfermedad son recomendados por expertos, desde la prevención hasta su tratamiento. De otra parte, para detectar la presencia de la bacteria, aseguran que se requiere la realización de exámenes de laboratorio mediante cultivos.

Plan sanitario.

Jorge Luis Acosta Ballesta, médico veterinario y zootecnista, considera que contra esta enfermedad es importante la aplicación de biológicos casa 6 o 12 meses

Según aseveró, dentro de las vacunas que se utilizan se encuentran las clostridiales, que por lo general no solamente controlan La Pasteurelosis, sino hasta 8 o 10 clases de bacterias.

Acosta Ballesta recalcó la importancia de vacunar los animales nuevos al momento de ingresar a los predios, antes de mezclarlos con los demás. También insistió en que debe hacerse previo a los embarques o movilizaciones.

Bienestar animal.

Sostuvo el médico veterinario cuando se trasladen bovinos entre regiones o en trayectos largos, deben garantizárseles las mínimas condiciones de confort, en cuanto a espacio, agua y comida, para evitar que presenten estrés y corran el riesgo de presentar la enfermedad.

Dijo también que cuando algunos animales mueren en los potreros, en ocasiones los restos no son dispuestos o retirados correctamente, entonces contaminan las fuentes de agua o los pastos.

Anotó que es fundamental enterrar los bovinos muertos y no permitir que los demás estén en contacto con ellos.

Aplicación de antibióticos.

Según Arcos, otra forma de manejo de la enfermedad es suministrándoles antibióticos a los animales para las vías respiratorias, como por ejemplo penicilina y oxitetraciclina, durante un mínimo de 3 o 5 días. La cantidad depende del producto y de su concentración.

Con el uso correcto de esos productos, se elimina completamente la bacteria, quedando los animales en condiciones normales.

El experto en manejo animal resaltó que la carne y la leche de bovinos que han sido tratados con antibióticos no deben utilizarse para el consumo humano puesto que quedan trazos de la medicina en los productos finales. Agregó que para volver a darle uso a la carne o a la leche debe esperarse un tiempo determinado.

Es de destacar que La Pasteurelosis es una patología silenciosa y su control se basa fundamentalmente en las Buenas Prácticas Ganaderas (BPG).

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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Foto: petroquimex.com.

• Muchos ganaderos no tienen claro si pueden utilizar la cascarilla de arroz como cama protectora en la movilización de sus animales. Según un funcionario del ICA, tampoco los policías de carreteras tienen clara la norma. 

Transporte de ganado.

En el año 2007, el Instituto Agropecuario Colombiano (ICA), expidió la resolución #2341 del 2007 que prohíbe el uso de heno, tamo, cascarilla de arroz o cualquier material orgánico como cama para los bovinos durante su transporte.

En ese momento se determinó un plazo de cinco años para su cumplimiento, cuyo objetivo era cumplir con los protocolos sanitarios establecidos en el Decreto #1500 de 2007, que pretende la modernización del sacrificio y la formalización de la cadena cárnica.

Pasados los 5 años, con la resolución #1192 de 2012 el ICA  amplió el plazo tras el aplazamiento del Decreto 1500 que realizó el Gobierno, de modo que la Resolución #2341 se cumpliría una vez entrara en vigencia el Decreto.

Transcurridos varios años desde que fue expedida la resolución que prohíbe la utilización de materia orgánica, así como la que extendía el plazo para su aplicación, aún existe confusión entre los empresarios ganaderos y transportadores.

Así lo cuestionó un funcionario del ICA en el departamento de Cesar al preguntarse: ¿Qué pretende el ICA que se le ponga a los bovinos en sus desplazamientos hacia lugares como las centrales de sacrificio, si está prohibido el uso de cascarilla de arroz?

Señaló el empleado que esto es debido a un error de la entidad por no aclarar cuál es la reglamentación que se debe aplicar. Además, la confusión no es solamente de los ganaderos y transportadores, sino también de la Policía de Carreteras que controla el transporte de animales en las vías del país.

El funcionario del ICA manifestó que ello es un aprovechamiento indebido de la Policía, que en cuanto inspeccionan un camión con cama de cascarilla de arroz, amenazan con no autorizar que continúe el desplazamiento hasta el sitio de destino o con devolverlo.

De acuerdo con él, las autoridades locales desconocen estas normas y detienen camiones de forma arbitraria. Debido a que el ICA no ha hecho pública la norma, los agentes de policías hacen parar a los camiones que llevan materia orgánica como colchón.

Esto mismo lo asegura Jesús Emilio Herrera, ganadero de la zona, representante legal del Gremio de Empresarios Agropecuarios (Grea). Quien indicó que ellos (los policías) se estaban pegando de la resolución antigua para retener los vehículos.

La norma exige que el piso de los camiones para el transporte de ganado estén divididos en cuadrículas, de manera tal que no se deslicen los animales. Lamentó el funcionario que no se utilice más el heno o la cascarilla de arroz, pues ha servido como una buena cama para el transporte de semovientes.

CONtexto ganadero intentó comunicarse con el funcionario responsable de la Dirección Técnica de Inocuidad e Insumos veterinarios del ICA para corroborar la información, pero hasta la publicación de esta nota no fue posible obtener respuesta alguna.

Fuente: Adaptado de CONtexto ganadero.

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